Producătorii auto pot alege alte țări pentru realizarea producției dacă România nu oferă condiții competitive, avertizează Mihai Bordeanu, șeful Dacia în România și Europa de Sud-Est.
În luna mai 2026, Dacia a fost cea vândută mașină nouă din România, iar vânzările pentru segmentul de mașini pur electrice au crescut cu aproape 90% în ultimul an.
Parcul auto electric din România a ajuns la un volum de 68.454 de vehicule, în acest moment, dintre care 1.308 de unități înmatriculate doar în luna aprilie a acestui an. TOP-ul mașinilor electrice.
În 1988, un cuplu din Cluj depunea la CEC suma de 60.000 de lei, economiile strânse cu greu pentru a-și cumpăra o Dacie 1300, un vis care în acea perioadă, se plătea în avans și se aștepta ani de zile.
Românii preferă în continuare autoturismele second-hand, în contextul în care bugetele limitate și costurile ridicate de întreținere influențează deciziile de achiziție.
