Drumul expres de la Tureni, care va asigura conectarea Clujului la Autostrada Transilvania, pasajul rutier de la Jucu sau segmentul Poarta Sălajului-Nușfalău (A3) sunt câteva din proiectele de infrastructură ce vor asigura dezvoltarea Clujului.

A nins pe Transalpina, cel mai înalt traseu din România, între Rânca și Obârșia Lotrului. Stratul de zăpadă măsoară câțiva centimetri.

După peste trei ani de tergiversări, contractul pentru segmentul dintre Poarta Sălajului și Nușfalău, de pe Autostrada Transilvania, va avea un constructor desemnat până la finalul lunii mai.

Acțiunea de deszăpezire a început pe Transfăgărășan. Cel maio spectaculos drum din România ar putea fi deschis circulației spre finalul lunii viitoare.

Decizia în cazul celui mai mare contract de autostradă din România este din nou amânată de CNAIR. Contractul pentru segmentul dintre Poarta Sălajului și Nușfalău de pe A3 nu are încă un constructor desemnat.

Proiectul drumului expres Cluj-Dej a înregistrat mai multe oferte în cadrul licitației pentru realizarea studiului de fezabilitate. Contractul lucrărilor este de peste 28 de milioane de lei.

Condiții meteo de iarnă pe Transalpina. Temperaturile au scăzut la – 5 grade Celsius, iar din cauza lapoviței și ninsorii, acțiunile de deszăpezire au fost stopate.

Drumarii intervin cu utilaje de deszăpezire pe Transalpina pentru a pregăti redeschiderea unuia dintre cele mai spectaculoase trasee montane din țară.