Secțiunea Chiribiș - Biharia (28,55 km) și segmentul Suplacu de Barcău - Chiribiș (26,35 km) de pe Autostrada Transilvania ar putea fi deschise în decembrie 2026. Șoferii vor putea circula până la granița cu Ungaria.
Progres semnificativ la segmentul Nădășelu-Mihăiești (A3), unde lucrările au atins un grad de execuție de 78%. Proiectul, care include și două viaducte de peste 3 km, ar putea fi încheiat până la sfârșitul lui 2026.
Nodul rutier gigantic dintre Autostrada Moldovei A7 și Autostrada Unirii A8, una dintre cele mai complexe lucrări de infrastructură din nord-estul țării, va asigura conectarea a două autostrăzi importante din România și va permite o legătură directă cu Transilvania și vestul Europei.
După ce Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a pierdut peste 340 de milioane de lei într-un arbitraj pe Autostrada Sebeș-Turda, ministerul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a trimis corpul de control.
Mobilizare foarte bună a constructorului pe lotul Chiribiș-Biharia al Autostrăzii Transilvania, șantier ajuns la 42% stadiu fizic de execuție, un progres de 8% de la raportarea de luna trecută.
Circulația rutieră pe cei 26 km ai secțiunii Suplacu de Barcău – Chiribiș ar putea fi deschisă la finalul verii. Mai mult, la sfârșitul lui 2026, șoferii vor putea circula complet pe A3 de la Târgu Mureș la Cluj-Napoca și mai departe până la Oradea și granița cu Ungaria.
