Administrație
Stadiul lucrărilor a depășit 90% pe lotul Nădășelu - Zimbor, parte a Autostrăzii Transilvania. Tronsonul poate fi deschis până la final de 2026.
Pe lotul Nădășelu - Zimbor al Autostrăzii Transilvania, stadiul lucrărilor a depășit 90%, iar acest tronson urmează să fie deschis până la finalul anului 2026.
Stadiul lucrărilor a depășit 90% pe tronsonul Nădășelu - Zimbor al Autostrăzii Transilvania | Foto: Captură video Facebook, Horațiu Cosma
Lucrările avansează în ritm alert pe Autostrada Transilvania pe lotul dintre Nădășelu și Zimbor, tronson-cheie pentu legătura dintre Cluj și Sălaj. Stadiul lucrărilor a depășit 90%.
Autostrada Transilvania: Stadiul lucrărilor a depășit 90% pe lotul Nădășelu - Zimbor
Astfel, pe acest tronson de aproximativ 30 de kilometri, lucrările ar putea fi finalizate înainte de finalul anului 2026.
„Pe Autostrada Transilvania, între Cluj și Zalău, lucrările avansează foarte bine. Stadiul general al lucrărilor pe cei 30 de kilometri dintre Zimbor și Nădășelu a depășit 90%. Lucrările continuă în forță după ce în august a fost deschis circulației sectorul Zimbor - Poarta Sălajului”, a anunțat Horațiu Cosma - secretar de stat la Ministerul Transporturilor, pe pagina sa de Facebook.
Acesta a mai spus că lotul dintre Nădășelu și Zimbor urmează să fie deschis până la finalul acestui an și se va putea circula de la Poarta Sălajului, aproape de Zalău, doar pe autostradă până la Cluj, Târgu Mureș, Alba Iulia și Sibiu.
Pe tronsonul Nădășelu - Zimbor, lucrările avansează bine, constructorii sunt mobilizați.
Deja, pe lotul în lucru există asfalt continuu de la Zimbor până la Topa Mică.
Pe sectorul menționat anterior se se lucrează la două dintre cele mai spectaculoase poduri din România.
Lucrările avansează pe viaductele-cheie de la Năsășelu și Topa Mică
„La Topa Mică, pe cel mai lung viaduct de autostradă din România, cu o lungime de doi kilometri, s-a finalizat turnarea plăcii de beton. Se lucrează la marcaje, parapete. Umpluturile și săpăturile sunt finalizate”, a mai precizat secretarul de stat.
La viaductul de la Nădășelu, elementele de pod executate în consolă au fost unite, iar ultimele grinzi de beton sunt în curs de ridicare.
Pentru lotul Nădășelu - Zimbor, valoarea lucrărilor este de 1,39 miliarde lei fără TVA, iar de lucrări de ocupă asocierea S.C. SPEDITION UMB S.R.L. – S.C. TEHNOSTRADE S.R.L. – S.C. ELECTROMONTAJ S.A.
Costul ucrărilor pentru cele două viaducte de la Nădășelu și Topa Mică este de 995 de milioane de lei (fără TVA), iar lucrările sunt executate de asocierea de firme româno-turcă ÖZALTIN İNŞAAT TİCARET VE SANAYİ A.Ş. – İLGAZ İNŞAAT TİCARET – VISIO CONSTRUCTION WORKS S.R.L.
Citiți monitorulcj.ro și pe Google News
CITEȘTE ȘI:
