Administrație
Clădiri mai joase, spații verzi și o nouă stradă spre Parcul Bună Ziua. Cum va arăta proiectul de pe Calea Turzii?
Noul ansamblu imobiliar propune 200 de locuri de parcare la 160 de apartamente, 120 de locuri pentru biciclete, un spațiu verde cu peste 50 de arbori mari deschis publicului și o legătură directă spre viitorul Parc Bună Ziua. Proiectul imobiliar de pe Calea Turzii 235–237, propus spre aprobare Consiliului Local.
Proiectul de pe Calea Turzii 235-237 are o densitate redusă având în vedere că ansamblul e la una din cele mai importante artere din oraș și aduce clădiri mici, mult spațiu verde cu arbori de talie mare și un acces direct spre Parcul Bună Ziua. Pentru cele 160 de apartamente sunt prevăzute 204 locuri de parcare auto, dar și 120 de locuri pentru biciclete. Foto: randare proiect
Pe un teren de aproximativ un hectar, situat pe Calea Turzii 235–237, vizavi de benzinăria OMV, este propus un nou ansamblu rezidențial. Proiectul prevede clădiri de dimensiuni reduse, spații verzi, locuri de parcare și o nouă legătură pietonală către viitorul Parc Bună Ziua.
Amplasarea este una cu potențial de dezvoltare, având în vedere apropierea de cartierul Bună Ziua și legătura cu zone precum Zorilor, Andrei Mureșanu și Gheorgheni. În plus, dezvoltarea viitorului Parc Bună Ziua va aduce un important spațiu verde în această parte a orașului.
Clădiri mai înalte spre Calea Turzii, mai joase spre parc
Proiectul – care are o densitate redusă având în vedere că ansamblul e la una din cele mai importante artere din oraș – prevede 11 clădiri, cu înălțimi diferite. Spre Calea Turzii va fi amplasată o clădire cu 5 etaje, în timp ce spre interiorul parcelei vor fi construite 10 clădiri cu doar două etaje.
În total, ansamblul va avea aproximativ 160 de apartamente, precum și spații comerciale și de birouri. Sunt prevăzute 204 locuri de parcare auto, atât subterane, cât și supraterane, și 120 de locuri pentru biciclete.
La parterul clădirii dinspre Calea Turzii vor fi amenajate spații comerciale și de birouri, în vreme ce zona interioară a ansamblului va fi destinată exclusiv locuințelor.
Conceptul urmărește ca înălțimea clădirilor să scadă treptat de la vest spre est. Astfel, construcțiile din apropierea Căii Turzii vor fi mai înalte, iar cele dinspre viitorul Parc Bună Ziua vor fi mai joase. Soluția ține cont atât de configurația terenului, cât și de clădirile existente în vecinătate.
O alternativă pentru familiile care vor să rămână în Bună Ziua
Proiectul nu se adresează doar noilor locatari, ci și familiilor care locuiesc deja în Bună Ziua și își doresc o locuință mai mare, fără să fie nevoite să se mute din cartier.
Pentru aceste familii, noul ansamblu poate reprezenta o alternativă pentru un apartament cu mai mult spațiu sau cu mai multe camere, păstrând în același timp accesul la comunitatea, serviciile și facilitățile din zona pe care o cunosc deja.
Clădirile P+2 din interiorul ansamblului sunt proiectate la o scară redusă: fiecare are câte două apartamente pe nivel, respectiv șase apartamente în total, și beneficiază de lift. Configurația este gândită pentru a oferi mai multă intimitate și un nivel redus de densitate.
Acces direct către viitorul Parc Bună Ziua
Unul dintre elementele importante ale proiectului este legătura pietonală dintre Calea Turzii și viitorul Parc Bună Ziua.
Prin interiorul ansamblului va fi amenajat un traseu pietonal cu o lățime de cel puțin 3 metri, prevăzut cu arbori, mobilier urban și iluminat public. Accesul va fi deschis tuturor, nu doar locuitorilor ansamblului.
Potrivit proiectului, această conexiune ar reprezenta un acces pietonal sigur către viitorul parc Bună Ziua, în condițiile în care unele dintre traseele alternative din zonă au trotuare înguste sau chiar lipsesc pe anumite porțiuni, cum este cazul străzii Mihai Românu.
Spații verzi și arbori
Proiectul include aproximativ 480 mp de spațiu verde aflat în proprietate privată, dar accesibil publicului.
În plus, în cadrul amenajărilor peisagistice sunt prevăzuți 55 de arbori de talie mare, din speciile frasin, carpen și mesteacăn.
204 locuri de parcare și 120 pentru biciclete
Pentru locatari sunt prevăzute 204 locuri de parcare auto, atât în subteran, cât și la suprafață.
Proiectul prevede câte un loc de parcare pentru apartamentele cu o suprafață de până la 100 mp și câte două locuri pentru apartamentele mai mari de 100 mp.
De asemenea, ansamblul va avea 120 de locuri pentru biciclete.
Teren cedat domeniului public
Un alt element important este realizarea unei străzi noi, cu o lățime de cel puțin 12 metri, care va asigura legătura dintre Calea Turzii, ansamblul rezidențial și viitorul parc. De-a lungul acesteia vor fi plantați arbori.
Dezvoltatorul propune cedarea gratuită către domeniul public a aproximativ 2.596 mp de teren, înainte de finalizarea și recepția clădirilor.
Suprafața va fi utilizată pentru realizarea străzii care va lega Calea Turzii de viitorul Parc Bună Ziua. Noua infrastructură va putea fi folosită atât de locuitorii ansamblului, cât și de persoanele care vor dori să ajungă la parc pe jos sau cu bicicleta.
Cum va fi afectat traficul?
Potrivit studiului de trafic aferent proiectului, dezvoltarea nu ar urma să aibă un impact semnificativ asupra circulației din zonă.
În scenariul considerat cel mai nefavorabil, traficul generat de noul ansamblu este estimat la aproximativ 2,92% din traficul existent pe Calea Turzii în zona analizată.
Concluzia studiului este că infrastructura rutieră și intersecțiile existente au capacitatea de a prelua traficul suplimentar generat de proiect.
În concluzie
Proiectul de pe Calea Turzii 235–237 propune un ansamblu cu 11 clădiri și aproximativ 160 de apartamente, cu o densitate redusă în interiorul parcelei și clădiri mai înalte doar în apropierea arterei principale.
Printre principalele elemente ale proiectului se numără:
- 204 locuri de parcare auto;
- 120 de locuri pentru biciclete;
- aproximativ 480 mp de spațiu verde accesibil publicului;
- 55 de arbori de talie mare;
- o nouă stradă de cel puțin 12 metri lățime;
- o conexiune pietonală de cel puțin 3 metri lățime către viitorul Parc Bună Ziua;
- cedarea gratuită către domeniul public a aproximativ 2.596 mp de teren.
Prin modul în care sunt dispuse clădirile, proiectul urmărește o tranziție de la frontul mai urban al Căii Turzii către zona verde dinspre viitorul parc. În același timp, noua infrastructură și conexiunea pietonală pot contribui la o mai bună legătură între Calea Turzii, cartierul Bună Ziua și viitorul parc.
Pe termen mai lung, transformarea zonei prin apariția unor noi locuințe, spații comerciale și de recreere poate contribui la creșterea atractivității acestei părți a orașului și la consolidarea legăturii dintre zonele rezidențiale din sudul Clujului și facilitățile de agrement din direcția Feleacu și Wonderland.
Citiți monitorulcj.ro și pe Google News
CITEȘTE ȘI:
