Ungaria a decis continuarea proiectului drumului expres M49 până la Satu Mare, astfel că din 2029 șoferii vor avea o conexiune rutieră rapidă cu patru benzi și un nou punct de trecere a frontierei.
A fost suplimentat bugetul alocat pentru depăgubirea proprietarilor care au imobile pe amplasamentul liniei de cale ferată Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor cu 858.400 lei. Treizeci de terenuri și construcții din Cluj-Napoca sunt vizate.
Stadiul fizic al lucrărilor continuă să avanseze pe cele patru loturi ale magistralei Cluj - Oradea - Episcopia Bihor. Proiectul vizează electrificarea și reabilitarea liniei de cale ferată pe această rută.
Noul guvern de la Budapesta a declarat Rusia o „amenințare” pentru Ungaria, Europa și ordinea globală, o fractură de la politica externă ungară favorabilă Rusiei, adoptată de fostul prim-ministru Viktor Orban.
Cele patru segmente ale magistralei feroviare Cluj – Oradea – frontieră Ungaria ar putea fi încheiate etapizat: dacă pe secțiunea Cluj-Napoca – Aghireșu lucrările pot fi finalizate în a doua parte a anului viitor, pe segmentul Poieni – Aleșd proiectul de modernizare are drept țintă începutul lui 2029.
Statul ungar a cumpărat, în perioada guvernării lui Viktor Orban, 26 de clădiri istorice din România, prin intermediul unei fundații înființate în 2021.