Noi imagini aeriene filmate cu drona cu şantierul autostrăzii A10 Sebeş - Turda, loturile 3 şi 4, au fost publicate de către Asociaţia Pro Infrastructura (API).
Considerat unul din primele trei cele mai mari orașe ale României, alintat de mulți drept „Capitala Transilvaniei”, Cluj-Napoca este un oraș viu care își câștigă încet dar sigur un renume în topul marilor orașe europene.
Proiecte importante cu fonduri europene nu au fost încheiate anul acesta, deși data limită era 31 decembrie 2015. Alte proiecte, cu bani din bugetul local sunt promise de ani de zile, dar bat pasul pe loc. Cu greu, unele investiții au fost duse la capăt anul acesta. Așa arată bilanțul Primăriei Cluj-Napoca pe 2015.
Pe Autostrada Transilvania bate vântul. Cu excepția celor 50 km între Câmpia Turzii și Gilău, A3 este doar o linie pe hartă. De 10 ani, PSD cerșește voturi în schimbul aceleiași promisiuni.
Constructorii străini ameninţă că îşi strâng utilajele şi părăsesc şantierele autostrăzilor. Este cazul austriecilor care lucrează pe autostrada Sebeş-Turda şi care nu şi-au primit banii pentru lucrări. Mai mult, până acum au muncit pe banii lor şi fără autorizaţie de construcţie.
La data de 2 septembrie a.c., în jurul orei 18:00, Poliția a fost sesizată cu privire la faptul că pe un șantier din Florești, în timpul unor lucrări de excavare, au fost descoperite fragmente de oase care par a fi de natură umană.
