Deputatul USR Viorel Băltărețu trage un semnal de alarmă în privința pasajului de la Tăietura Turcului și invită părțile implicate în proiect la identificarea unei soluții prin care să fie evitate blocajele prin menținerea barierei la nivelul cu calea ferată.

Pasajul superior de la Tăietura Turcului nu va rezolva problemele de trafic din Cluj și poate reprezenta o soluție periculoasă pentru pietoni și bicicliști, avertizează deputatul USR Cluj, Viorel Băltărețu.

Păstrarea trecerii la nivel cu calea ferată în zona Tăietura Turcului ar putea reprezenta o soluție cu „potențial mortal”.

Deputatul USR Cluj, Viorel Băltărețu, a prezentat informații despre proiectul de construcție a pasajului peste calea ferată de pe Tăietura Turcului.

În timp ce maghiarii au ajuns cu electrificarea căii ferate la graniță, românii abia au semnat contractele de proiectare și execuție pentru reabilitarea traseului Cluj-Bihor, proiect cu termen final estimat pentru 2026.

Compania Națională de Căi Ferate „CFR” SA solicită sprijin Primăriei Cluj-Napoca pentru declanșarea procedurilor de expropriere pentru proiectul de reabilitare a liniei de cale ferată Cluj-Bihor. Cinci imobile proprietate privată urmează să fie expropriate.

Contractele pentru supervizarea lucrărilor de modernizare pe loturile 3 și 4 ale Magistralei M 300 Cluj-Napoca – Oradea – Frontieră Ungaria au fost semnate recent de CFR Infrastructură. Magistrala are o distanță de peste 160 de km.

Infrastructura rutieră a municipiului Cluj-Napoca se dezvoltă cu accent pe fluidizare și siguranță în trafic, dar și prin crearea de noi conexiuni care vor lega orașul de autostradă, potrivit raportului de activitate al primarului Emil Boc pentru anul trecut.