Pentru combaterea comerțulului ilegal cu autovehicule și restricționarea mașinilor uzate, importul și înmatricularea mașinilor second-hand de către persoane fizice ar putea fi limitate.

Piața auto din România se confruntă cu un debut dificil în 2026: Producția de autoturisme a scăzut cu 4,5%, în martie.

România a avut cel mai puternic declin al pieței auto din Uniunea Europeană la început de 2026.

Înmatriculările de vehicule au crescut cu 4,5%, la finalul lunii martie. Astfel, ponderea înmatriculărilor noi de autoturisme second hand importate a ajuns la 71,7%.

Populația Rusiei cumpără mai mult mașini second-hand decât mașini noi din cauza lipsei de producție internă.

Poliţiştii de la economic efectuează, marţi, 60 de percheziţii în Bucureşti şi 12 judeţe, inclusiv Cluj la persoane care ar fi achiziţionat aproximativ 3.000 de maşini second-hand prin intermediul unor societăţi comerciale, fără ca operaţiunile respective să fie înregistrate.

Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) a anunţat că va demara un proiect împreună cu Registrul Auto Român (RAR) în vederea adoptării unui proiect prin care autovehiculelor grav avariate să le fie suspendată automat ITP-ul (Inspecţia Tehnică Periodică).

Şoferii vor avea parte de o nouă taxă, iar ea va fi cu atât mai mare cu cât maşina poluează mai mult. Autorităţile vor astfel să descurajeze importurile de autovehicule second hand şi se gândesc să impună, pentru aceste autoturisme, un bir ce poate ajunge şi la 200 de euro pe an.