Mașinile pur electrice nu mai sunt căutate de români. Scăderea înmatriculărilor este dramatică, în timp ce autoturismele plug-in hibrid au o creștere de peste 87%. De altfel, potrivit specialiștilor, comportamentul consumatorilor a fost bulversat de suspendarea programului Rabla.

Piața auto din Europa a revenit pe creștere în luna mai, după contracția din aprilie, însă România este țara unde înmatriculările de autoturisme au înregistrat cea mai puternică scădere în ritm anual din Europa.

Înmatriculările de autoturisme ecologice au crescut cu 17,3%, în februarie, însă mașinile electrice au înregistrat o scădere de până la 34,8%.

Creștere însemnată (25,1%) a înmatriculărilor de mașini electrificate, în 2024. Doar în luna decembrie, numărul autoturismelor noi înmatriculate a depășit 19%.

Cota de piață a mașinilor electrice din România s-a redus la jumătate, în aprilie, în timp ce autovehiculele hibride încep să atragă tot mai mulți șoferi.

Clujul conduce clasamentul județelor cu cele mai multe mașini electrice înmatriculate.

Înmatriculările de autoturisme noi au crescut cu 6,8% anul trecut, în comparaţie cu 2021, autoturismele „electrificate” înregistrând un salt de 49% şi o cotă de piaţă 21,7% din total.

Numărul maşinilor electrice achiziţionate în România a trecut pragul de 10.000 de unităţi, în 2022. Dacia conduce topul preferințelor.