În ciuda pandemiei de COVID care „a paralizat” transporturile aeriene timp de doi ani, Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj a reușit să devină unul de referință pentru Europa de Sud-Est și să înregistreze o redresare a traficului de pasageri peste media europeană și națională. Cum a reușit să depășească criza și care este strategia de viitor a Aeroportului Cluj?
Un avion care trebuia să decoleze vineri la ora 20:00 de pe Aeroportul Internațional „Avram Iancu” Cluj-Napoca cu destinația Hurghada (Egipt) a avut o întârziere de 10 ore.
Cea mai mare firmă aeriană din România, după numărul de pasageri, a avut în ultimul an pierderi ce se ridică la 576 de milioane de euro, dar în ciuda pandemiei Covid a adăugat noi rute, iar flota companiei creşte şi se înnoieşte încontinuu.
Compania aeriană Wizz Air aduce a șaptea aeronavă pentru baza din Cluj-Napoca și introduce trei noi destinații. De asemenea, crește frecvența pentru zborurile operate de Wizz Air, existente deja pe Aeroportul „Avram Iancu” Cluj.
Aeroportul Internaţional Avram Iancu Cluj devine capitala aviaţiei europene şi organizează în premieră absolută în România conferinţa internatională de aviaţie Aviation-Event 2022 CLJ.
Aeroportul Internațional Cluj va fi gazda conferinţei internaţionale de aviaţie Aviation-Event 2022 CLJ, care va fi organizată în premieră în România, la finalul lunii martie
Incidentele cu drone sunt tot mai des întâlnite în România, atrag atenția autoritățile, punând în pericol buna desfășurare a zborurilor. Anul trecut, în Cluj-Naopoa, au fost sesizate mai multe episoade suspecte, arată reprezentanții Aeroportului Cluj.
În contextul actual al pandemiei Covid-19, care a afectat grav transportul aerian, Asociația Aeroporturilor din România organizează în aceste zile o ședință de lucru la care participă directorii generali ai aeroporturilor din România, factorii de decizie din instituțiile de stat cu atribuții în transportul aerian și reprezentanți ai companiilor care își desfășoară activitatea în domeniul aviației civile.
