Autostrada A3, numită şi Autostrada Transilvania pe porţiunea Braşov-Borş, cea face legătura dintre Bucureşti şi ieşirea spre Ungaria prin Borş, înaintează cu pași de melc.

A apărut o nouă filmare de pe lotul 4 al Autostrăzii A10 Sebeş-Turda, tronson lung de 16,3 km între nod Decea și nod Turda.

Situație absurdă pe traseul Autostrăzii Transilvania, în apropiere de Câmpia Turzii: circa 40 de metri de autostradă s-au "pierdut" între planurile Companiei de Drumuri și situația din teren.

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunţat că a semnat contractul pentru finalizarea lucrărilor la Nodul Gilău.

Proiectele postate de Compania de Drumuri în Sistemul Electronic de Achiziţii Publice (SEAP), în perioada ianuarie-august 2017, sunt finanţate din Programul Operaţional Infrastructura Mare (POIM) 2014-2020 şi însumează 13,8 miliarde de lei fără TVA.

Tronsonul de 8,7 km din A3 între Gilău și Nădășelu se apropie de finalizare, dar nu va putea fi folosit pentru că lipsește un pod peste Someș, în continuarea autostrăzii către A3 spre Câmpia Turzii. Podul, început de pe vremea Bechtel, a rămas nefinalizat și e pierdut în procedurile birocratice ale Companiei de Autostrăzi.

Documentaţia pentru proiectarea şi execuţia celor aproximativ 60 de km ai autostrăzii Suplacu de Barcău - Borş a fost transmisa luni spre SEAP, în vederea publicării, informează un comunicat al Companiei de Drumuri.

30 de kilometri din Autostrada Sebeş-Turda ar uma să fie inauguraţi în luna septembrie potrivit unui document al Companiei de Drumuri. Probleme mari există pe alte tronsoane de autostradă, unde lucrările nu au început deloc, dar cu termene de finalizare anul viitor.