Reprezentanţii Asociaţiei Pro Infrastructură (API) acuză Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere de faptul că a ajuns în situaţia de a ”căuta nod în papură” constructorului lotului 3 al Autostrăzii Sebeş - Turda pentru a nu face recepţia lucrărilor.

Ministerul Transporturilor a aprobat joi cererea de finanțare pentru proiectul „Construcția Autostrăzii Târgu Mureș – Ogra – Câmpia Turzii” depus de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere.

În pofida zecilor de oferte pe care Compania de Autostrăzi le-a primit la licitațiile organizate în acest an și a anunțurilor referitoare la licitarea a sute de kilometri de autostradă, compania are un palmares dezamăgitor privind lucrările începute efectiv.

CNAIR: Strabag, compania câștigătoare pentru realizarea lotului de autostradă Târgu Mureș-Ungheni, în valoare de 192 milioane lei.

Locuitorii comunei Tureni, județul Cluj sunt revoltați din cauza separatoarelor de beton și a gardurilor de sârmă care ai fost instalate de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

Autostrada A3, numită şi Autostrada Transilvania pe porţiunea Braşov-Borş, cea face legătura dintre Bucureşti şi ieşirea spre Ungaria prin Borş, înaintează cu pași de melc.

A apărut o nouă filmare de pe lotul 4 al Autostrăzii A10 Sebeş-Turda, tronson lung de 16,3 km între nod Decea și nod Turda.

Situație absurdă pe traseul Autostrăzii Transilvania, în apropiere de Câmpia Turzii: circa 40 de metri de autostradă s-au "pierdut" între planurile Companiei de Drumuri și situația din teren.