Satul Nădășelu, locul în care s-a ținut întrunirea de marți seara, e situat la mai puțin de 20 de kilometri de Cluj, pe drumul spre Zalău, pe un traseu paralel pe care se construiește agale Autostrada Transilvania. Până acolo faci mai puțin de 10 minute cu mașina, odată ce-ai reușit să scapi din Cluj și ai traversat și suburbia Baciu.

Locuitorii satului Nădășelu cer Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) să nu devieze viaductului Autostrăzii A3 Transilvania, tronsonul Nădășelu-Zimbor, prin sau peste cimitirul din localitate.

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a lansat recent două licitații pentru supervizarea lucrărilor pe loturile Suplacu de Barcău - Chiribiș și Chiribiș - Biharia, „blocate” în contestații.

O nouă taxă aplicată de CNAIR mașinilor de epocă. În scurt timp, „vehiculele istorice” vor fi obligate la plata rovinietei.

DP Consult, firma clujeană aparținând fostului director CNAIR Mircea Pop, a câștigat licitația pentru proiectarea Drumului Expres Ferentari – Măgurele – Autostrada București Sud.

Un transport gigantic, cu o lățime de 5 m, va circula în aceste zile pe traseul Cluj-Napoca-Oradea-Vama Borș.

CNAIR a suspendat licitația pentru cele două viaducte de la Nădășelu și Topa Mică, din județul Cluj, de pe Autostrada Transilvania.

Pe unul din pilonii viaductului de la Aciliu de pe A1 Sibiu - Orăștie, cel mai înalt viaduct de autostradă din țară, au apărut fisuri și crăpături în tencuială.