Edilul Clujului a explicat, pe larg, în ședința de Consiliu Local, situația proiectului centurii metropolitane și a semnalat necesitatea updatării legislației pentru desfășurarea licitațiilor electronice. „Trebuie schimbat ceva și vom discuta în acest sens la nivel guvernamental”, spune primarul municipiului Cluj-Napoca.
Compania bosniacă Integral Inženjering acuză furtul de identitate în contextul unei fraude internaționale aflate în atenția DNA, precum și a Parchetului European, și cere să fie „auzită” în ședința Consiliului Local Cluj-Napoca: „Vă invităm să insistați pentru anularea contractului”, transmit reprezentanții firmei.
Contestațiile depuse la contractul câștigat de asocierea Makyol – Ozaltin, pentru realizarea secțiunii cu tunelul Meseș (A3), au fost respinse de CNSC.
Contractul câștigat de Makyol pentru secțiunea Poarta Sălajului – Nușfalău (A3), care include realizarea celui mai lung tunel din România (Meseș) este contestat de constructorul italian WeBuild. Este a treia contestație privind licitația.
Contractul câștigat de Makyol pentru secțiunea Poarta Sălajului – Nușfalău (A3), care include realizarea celui mai lung tunel din România (Meseș) este contestat de un alt constructor, după contestația depusă de constructorul italian WeBuild.
Contractul pentru realizarea secțiunii cu tunelul Meseș de pe Autostrada Transilvania nu poate fi semnat cu turcii de la Makyol din cauza contestației depuse de constructorul italian WeBuild.
Asocierea Makyol – Ozaltin a fost desemnată câștigătoarea celui mai mare contract de autostradă, în valoare de 6,8 miliarde lei. Secțiunea de 41 de km de pe A3, care include și tunelul Meseș, are prevăzut un termen de peste șase ani pentru realizarea lucrărilor.
La mai bine de un an și jumătate de la lansarea primei licitații, contractul pentru supervizarea lucrărilor la metrou a fost ofertat de șase asocieri de firme. Este vorba de o sumă record în domeniul consultanței: peste 211 milioane de lei.
