Primăria Cluj-Napoca a pus în consultare publică Planul Urbanistic Zonal (PUZ) necesar construirii unui pasaj rutier subteran din zona Bulevardului Muncii și strada Oașului.

Realizarea lucrărilor la Podul Garibaldi presupune costuri de 12 milioane de euro, însă proiectul beneficiază de finanțare europeană. Pe durata lucrărilor, clujenii vor putea folosi podul provizoriu ce va fi instalat pentru a nu afecta circulația.

Accentul pus în ultimii ani pe sustenabilitate urbanistică a dus la creșterea calității noilor proiecte propuse.

Cât de sigură e strada din fața școlilor de pe Aleea Băișoara? Părinții nu găsesc un acord.

Locuitorii cartierului Gheorgheni din Cluj-Napoca sunt profund îngrijorați și nemulțumiți de tăierea copacilor de pe strada Liviu Rebreanu.

Orașe neutre climatic! Clujul și alte 10 orașe își asumă un target, dar ce înseamnă asta pentru oamenii obișnuiți?

Ce înseamnă însă „nZEB” și de ce ar trebui să ne intereseze pe toți acest termen?

Lucrările la primul drum de legătură al centurii metropolitane avansează în teren. Breteaua din zona de est a Clujului va fluidiza traficul din zona Borhanci-Brâncuși.