Europenii sunt tot mai interesați de mașinile electrice în urma scumpirii combustibililor cauzate de războiul din Iran.

Piața auto din România se confruntă cu un debut dificil în 2026: Producția de autoturisme a scăzut cu 4,5%, în martie.

România a avut cel mai puternic declin al pieței auto din Uniunea Europeană la început de 2026.

BYD, liderul mondial în producția de autovehicule cu energie nouă, lansează ATTO 2 DM-i în România.

România practică unul dintre cele mai ridicate tarife pentru încărcarea rapidă a mașinilor electrice din Europa, respectiv 0,43 euro/kWh, la același nivel cu Austria și aproape dublu față de Spania sau Croația.

Anvelopele sunt singurul punct de contact dintre mașină și asfalt, iar starea lor are un impact direct asupra frânării, stabilității și confortului.

Românii preferă în continuare autoturismele second-hand, în contextul în care bugetele limitate și costurile ridicate de întreținere influențează deciziile de achiziție.

Șoferii vor scoate mai mulți bani din buzunar în condițiile în care impozitul auto se majorează de la 1 ianuarie 2026, după decizia CCR. Taxa auto pentru mașinile vechi se majorează semnificativ.