Administrația locală din Florești vine cu noi soluții la problema traficului: tronsonul 1 al centurii metropolitane, realizarea de benzi reversibile și un nou pasaj rutier în zona Eroilor sunt câteva dintre proiectele ce vor contribui decisiv la asigurarea unei mobilități susținute.
Discuții intense în ședința Consiliului Local Cluj pe tema creșterii tarifelor pentru transportul public. Soluțiile trebuie să vizeze susținerea transportului public, fără a transfera costurile către călători într-un context economic dificil, a semnalat primarul Emil Boc: „Dragi USR-iști, nu toți sunt corporatiști în acest oraș”, a transmis edilul consilierilor locali USR.
Bugetul comunei Florești pentru anul 2026 a fost pus în consultare publică. Peste 82 de milioane de lei din bugetul propus reprezintă fonduri nerambursabile.
Primăria a finalizat proiectul Park&Ride-ului de pe strada Traian Vuia, investiție de peste 91 de milioane de lei, realizată din fonduri europene. Parcarea cu peste 800 de locuri oferă o soluție accesibilă și eficientă atât localnicilor cât și celor care vin în Cluj-Napoca la muncă sau cu alte scopuri.
Un autobuz de pe linia 30 și un troleibuz de pe linia 6 au fost avariate, joi seara, pe strada Memorandumului din Cluj-Napoca, în urma unui accident rutier.
Clujul continuă eforturile pentru a crește mobilitatea din oraș, însă pentru a asigura conexiuni eficiente sunt necesare servicii de calitate. „Transportul public trebuie să devină o opțiune naturală și avantajoasă de a ajunge mai rapid cu autobuzul decât cu mașina”, spune primarul Emil Boc.
Primăria Cluj-Napoca a lansat în dezbatere publică proiectul noii grile tarifare pentru transportul public local. Noile prețuri ar putea fi adoptate în decembrie, urmând să intre în vigoare de la 1 ianuarie 2026.
