Primăria Cluj-Napoca anunţă instituirea unor restricţii de circulaţie în această seară, ca urmare a desfaşurării unui concert de muzică clasică şi a unei prezentări de modă în piaţa Unirii.

Clujenii vor avea ocazia, sâmbătă, să depună deşeurile de echipamente electrice şi electronice (DEEE) în anumite puncte din oraş.

Consilierii locali PNL constestă ultima variantă a PUG-ului şi solicită primarului Emil Boc să facă câteva modificări esenţiale privind dreptul la proprietate şi trafic. Ei ameninţă că nu vor vota PUG-ul în forma actuală.

În zonele extrem de circulate, din oraş, Primăria Cluj-Napoca amplasează, mâine, corturi deschise în care trecătorii vor putea găsi apă plată.

Proiectul Primăriei Cluj-Napoca, Bike Sharing, este încă în derulare, deşi iniţial termenul avansat de finalizare era vara acestui an. Noul termen este sfârşitul anului. Până când în Cluj-Napoca vor exista piste de biciclete suficiente şi amenajate corespunzător, bicicliştii sunt nevoiţi să circule pe trotuare sau pe carosabil, riscând să fie accidentaţi de maşini sau să accidenteze ei pietoni.

Lipsa pistelor de biciclete din oraş este tot mai acută resimţită de clujeni care, astfel, sunt nevoiţi să circule pe carosabil sau pe trotuar. Un clujean a renunţat să se mai deplaseze cu bicicleta după un accident petrecut pe Calea Turzii.

Din septembrie-octombrie, tariful la taxi în Cluj-Napoca nu va mai fi 1.79 lei/kilometru ziua şi 1.99 lei/kilometru noaptea, ci ar putea ajunge la 1.99 lei/kilometru ziua şi 2.99 lei/kilometru noaptea.Tariful la taxi nu poate merge mai sus de 1.99 lei/kilometru ziua şi 2.99 lei/kilometru noaptea chiar dacă firmele de taximetrie şi-ar dori acest lucru.

Reprezentanţii PNL Cluj-Napoca acuză Primăria că fisurile şi gropile apărute în trotuarele de pe mai multe poduri pun în pericol viaţa clujenilor. „Să traversezi pe jos podul de lângă Piaţa Gării (strada Locomotivei) sau cel de peste Someş, situat pe strada Fabricii, a devenit un adevărat pericol”, spun liberalii.