Fermierii și transportatorii au continuat duminică protestele în Cluj. Zeci de tractoare și camioane au circulat cu viteză redusă pe arterele de intrare în municipiu.

Miniștrii Guvernului Ciolacu sunt șocați de o parte dintre solicitările protestatarilor care blochează în continuare centura Capitalei, dar și intrările în alte mari orașe din țară.

Lucrările pentru proiectarea și execuția celor 26 de kilometri ai segementului Suplacu de Barcău–Chiribiș (A3) pot începe în martie 2024.

Protestul transportatorilor români a continuat, joi, situație în care traficul de la intrare în Cluj-Napoca a fost blocat zeci de minute.

Lucrările de modernizare pe primul lot al Magistralei CFR 300 Cluj Napoca-Oradea-Frontieră Ungaria vor începe fără Pasajul de la Tăietura Turcului.

În 2024, România are contracte de infrastructură în execuție pentru mai bine de 800 de kilometri de drum de mare viteză. La capitolul finanțare, Autostrada Transilvania are alocat un buget consistent, de peste 900 milioane de lei, dar mai mic decât anul trecut.

CNAIR ar putea redeschide temporar circulația pe Transfăgărășan și Transalpina, dacă vremea va permite. Ministerul Transporturilor modifică Regulamentul pentru cele mai frumoase drumuri din România.

În prezent, potrivit datelor oficiale, România are contracte de infrastructură în execuție pentru mai bine de 800 de km de drum de mare viteză. În scurt timp, secțiunea de 15,7 km de pe Autostrada Transilvania, dintre Chețani și Câmpia Turzii, va fi redată circulației.