Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor a decis să respingă contestația depusă de firma din Turcia, Dogus, în urma licitației pentru construirea metroului clujean. Cu alte cuvinte, Primăria Cluj-Napoca are undă liberă să semneze contractul cu turcii de la Gülermak.
Liderul asocierii de firme desemnată să construiască metroul de la Cluj, Gulermak, a câștigat și licitația pentru magistrala Băneasa – Aeroport Otopeni din Capitală.
După două licitații și suplimentarea valorii contractului, Primăria Cluj-Napoca tot nu reușește să găsească un consultant pentru supervizarea lucrărilor la Magistrala I de Metrou.
La finalul anului trecut, administrația Clujului a încheiat împreună cu Ministerul Transporturilor contractul de finanțare prin PNRR pentru proiectul metroului. Contribuția locală pentru susținerea acestui proiect va fi suportată de municipiul Cluj-Napoca și comuna Florești.
Licitația pentru servicii de supervizare a lucrărilor la magistrala de metrou a fost suspendată. În decembrie, licitația a fost anulată, fiind relansată cu o suplimentare de 15,5 milioane de lei.
Primăria municipiului Cluj-Napoca a prelungit vineri, cu o lună, până pe 28 februarie, termenul-limită pentru evaluarea ofertelor la contractul Magistralei de Metrou M1, prima linie de metrou din afara Capitalei.
Autobuze cu hidrogen, centura metropolitană, aqua park sau transformarea Pieței Mărăști sunt doar câteva dintre proiectele asumate de municipalitate în 2023. „Orașul e în direcția corectă. Prin aceste proiecte vrem să păstrăm Clujul pe primul loc, e o bătălie în fiecare minut, în fiecare secundă pentru acest lucru”, spune primarul Emil Boc.
