Mult a fost, puțin a mai rămas. Cluj-Napoca a scăpat în ultimii cinci ani de mai bine de jumătate din garajele de tablă, iar în umătorii trei ani ar urma să fie demolate și celelalte.

Până la finalul acestui an, municipiul Cluj-Napoca va dispune de peste 900 de locuri de parcare pentru biciclete, în spații securizate.

Clujenii din mai multe zone își vor putea parca bicicletele în containere securizate. Noi parcări în cartierele Grigorescu, Mănăștur și Mărăști.

Clujenii s-au înghesuit atât fizic, cât și „virtual” să depună cererile pentru un loc de parcare, în prima zi lucrătoare din 2023. Un număr record de solicitări au fost înregistrate pe platforma Primăriei.

Tarifele de parcare se scumpesc în 2023 la Cluj-Napoca, atât în centrul Clujului, cât și în cartiere, cu 5,1%, reprezentând indicele de inflație pentru anul 2021.

Model de bune practici: închiderea traficului rutier în zona Târgului de Crăciun și parcare gratuită în centru cu ocazia concertelor și festivalurilor. Un oraș din România a decis să acorde prioritate calității vieții. Din păcate, o măsură similară în Cluj ar putea bloca traficul din oraș.

Un număr de 2150 de garaje au fost demolate de autorități pe parcursul acestui an, pentru amenajarea de noi locuri de parcare, zone verzi și a parcărilor dedicate bicicletelor.

La mijlocul lunii aprilie a început reamenajarea platoului Sălii Sporturilor. Zona va fi supusă mai multor lucrări, iar parcarea de peste 300 de locuri a fost desființată.