Sute de garaje au fost desfiinţate în mod voluntar de clujenii din cartierul Gheorgheni.

Primăria Cluj-Napoca testează un proiect privind implementarea de panouri digitale cu informații în timp real cu locurile de parcare libere în parkingurile din oraș.

Un tânăr din Oradea, student la Universitatea Tehnică din Cluj-Napoca, i-a cerut socoteală, în direct la radio, primarului Emil Boc pentru lipsa locurilor de parcare din Mărăşti, în perspectiva pietonalizării străzii Molnar Piuariu. Studentul a cerut să i se ofere o alternativă pentru a nu încasa amenzi.

Poliţiştii locali au aplicat amenzi de 4.800 de lei după o acţiune privind ocuparea abuzivă a locurilor de parcare pentru persoanele cu dizabilități în următoarele zone: Piața Gării şi străzile I.L.Caragiale, Emil Isac, M. Eminescu, Inului şi Năvodari.

Datele oficiale ale Primăriei Cluj-Napoca arată un deficit de 10.000 de locuri de parcare în oraș. Cu alte cuvinte, municipalitatea nu poate onora cererile a 10.000 de clujeni care vor să dețină un loc de parcare.

La un an după ce a dublat tarifele de parcare în zona centrală, Primăria Cluj-Napoca are în vedere o nouă creştere a preţurilor. Totul pentru a descuraja circulaţia în zona zero a oraşului.

Viceprimarul municipiului Cluj-Napoca, Dan Tarcea, a spus că Primăria nu are în plan înființarea de noi locuri de parcare în zona centrală, după ce parkingurile de la Polivalentă și Cluj Arena sunt mai tot timpul goale.

Ce se ascunde în spatele dublării tarifelor la parcarea în zona centrală? Este o catastrofă despre care nimeni nu vorbeşte: administraţia Boc a eliminat sute de parcări din buricul târgului, fără a oferi şoferilor o alternativă decentă. Zero parkinguri construite, doar promisiuni.