România riscă blocarea proiectelor de infrastructură în contextul în care CNAIR a pierdut arbitrajul cu constructorul italian Impresa Pizzarotti pentru întârzierile de pe Lotul 1 al Autostrăzii Sebeș – Turda.

Impresa Pizarotti, care între 2014 și 2020 au lucrat la 17 km pe A10 Sebeș - Alba Iulia, ar urma să primească contractul pentru lotul I al viitoarei autostrăzi a Moldovei A7, anunță Compania de Drumuri.

După ce reprezentanții Asociației Pro Infrastructură au semnalat ani în șir că lucrările de pe Autostrada A10 Sebeș-Turda întârzie masiv, în sfârșit, drumarii Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) recunosc că firmele de construcție bat pasul pe loc.

Lotul 1 al Autostrăzii A10 Sebeș – Turda se numără printre secțiunile care, pe hârtie cel puțin, ar trebui să fie gata la finalul anului 2020.