În timp ce lucrările pe mini-lotul dintre granița cu Ungaria și Biharia, la nord de Oradea – capătul de vest al Autostrăzii A3 București-Borș, abia au început să prindă contur, vecinii de la vest se apropie în pas grăbit de granița cu România.

Lucrările la primul tronson din ţară al Autostrăzii Transilvania, de circa cinci kilometri, au demarat “în forţă”, a declarat ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc, într-o vizită pe şantierul din Biharia.

Nodul rutier Biharia începe să prindă contur după ce lucrările au pornit timid în februarie.

Lucrările de la Autostrada Transilvania sunt departe de a fi finalizate, acestea desfășurându-se într-un ritm extrem de lent, cu mari șanse de noi întârzieri.

Traficul se desfăşoară pe o singură bandă pe Autostrada Transilvania, după ce între Turda şi Gilău au avut loc alunecări de teren.

Membrii ONG-ului Asociația Pro Infrastructură (API) au publicat noi imagini de pe segmentul Iernut-Chețani, construit de Astaldi, parte din Autostrada Transilvania.

Ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc, s-a declarat, marţi, „profund nemulţumit” de evoluţia lucrărilor de pe Lotul 4 Câmpia Turzii - Cheţani, de pe Autostrada Transilvania, cu o lungime de 15,6 kilometri.

Tronsonul Gilău-Nădăşelu de pe Autostrada Transilvania are probleme, la doar câteva luni după ce a fost deschis oficial. Pe mai multe porțiuni, stratul de taluz a luat-o la vale oprindu-se aproape de partea carosabilă.