Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere și Statul Român au atacat la Curtea de Apel Alba Iulia o decizie a Tribunalului Alba, prin care au fost obligați la plata despăgubirilor de 70.000 euro, despăgubiri materiale și 15.000 de euro, despăgubiri morale, către o familie din Alba Iulia, deoarece construcția Autostrăzii Sebeș-Turda, coridorul din Oarda de Sus, încalcă dreptul la proprietare privată a familiei.
Guvernul va adopta în şedinţa de miercuri alocarea unei sume suplimentare pentru exproprierea unui imobil aflat pe coridorul unde va fi construit lotul 1 al autostrăzii Sebeş-Turda.
Constructorul Impresa Pizzarotti a sistat aproape în totalitate lucrările pe lotul 1 al Autostrăzii A10 Sebeș-Turda, avertizează Asociația Pro Infrastructură (API).
Lotul 1 al Autostrăzii Sebeș – Turda va fi dat în folosință până la sfârșitul anului. Este declarația ministrului Răzvan Cuc, aflat joi într-o vizită pe șantierele autostrăzii.
Podiumul constructorilor de autostrăzi pe luna iunie este ocupat integral de constructorii români. Momentan, orădenii care lucrează la lotul de autostradă spre Ungaria se află pe prima poziție.
Directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Narcis Neaga a renunțat la postul său după o discuție cu premierul Viorica Dăncilă. În urma inginerului rămân „performanțele” privind autostrăzile care, de ani buni, întârzie să servească cum se cuvine șoferii români.
Ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc, care a revenit joi, după două săptămâni, pe şantierul Autostrăzii Sebeş-Turda lotul 1, unde va fi şi cel mai mare nod rutier din România, s-a declarat mulţumit de mobilizarea constructorului, reiterând că acest tronson va fi dat în circulaţie până la sfârşitul anului.
