18 autobuze electrice articulate SOLARIS Urbino, cu o lungime de 18 m și capacitate de 131 persoane vor ajunge la Cluj-Napoca în următoarele 12 luni. A fost semnat contractul de furnizare.
Tot mai mulți locuitori din comunele Clujului vor introducerea de curse operate de Compania de Transport Public (CTP) Cluj-Napoca. Președintele CJ Cluj arată însă că traseele trebuie susținute prin subvenții dacă nu sunt profitabile.
Licitația pentru cele 18 autobuze electrice articulate a fost adjudecată de firma SOLARIS Urbino. Acestea vor circula între Cluj-Napoca și Florești, iar valoarea contractului este de peste 16 milioane de euro.
Începând de marți, 7 martie, numărul autobuzelor care circulă pe ruta Gară- cartierul Zorilor și Mărăști va fi suplimentat. Această modificare va fi făcută doar dimineața.
Localnicii din cartierul Între Lacuri continuă să ceară autorităților o linie directă de bus spre Gheorgheni, în vreme ce prioritatea o reprezintă cartierele mai îndepărtate, unde frecvența mijloacelor de transport public merită îmbunătățită.
Tehnologiile inovative de transport public, precum autobuzul pe bază de hidrogen, continuă să reprezinte teme de interes pentru Cluj. Busul cu hidrogen (combustibilul viitorului) ar putea face parte din flota autobuzelor din oraș.
Cartierul Zorilor s-ar putea schimba radical. Emil Boc a declarat că se va organiza un concurs de soluții pentru introducerea autobuzelor de pe străzile Dima și Pasteur spre centru.
Trei noi rute de autobuz vor circula în curând pe direcția Florești-Cluj-Napoca, potrivit autorităților. Floreștenii sunt îndemnați să lase mașinile personale și să folosească transportul public.