Zeci de trenuri au fost suspendate de CFR Călători începând de marți după ce compania de stat nu a achitat la timp sume restante către CFR Infrastructură.

Proiectul de modernizare a infrastructurii feroviare Cluj - Oradea este marcat de întârzieri. Până în august 2026, doar două segmente din cele patru aflate în lucru ar putea deveni operaționale.

CFR SA nu mai suspendă trenurile operate de CFR Călători şi Transferoviar pentru neplata taxei de utilizare a infrastructurii.

CFR SA a emis o nouă notificare de anulare a zeci de trenuri, inclusiv pe rutele feroviară din Cluj, din cauza datoriilor acumulate. La începutul acestui an, 25% din trenuri au fost anulate fără un anunț prealabil.

Transportul feroviar pare să fie tot mai puțin atractiv pentru români, în condițiile în care doar în primele trei luni din an numărul pasagerilor a scăzut cu 7.5%.

România riscă să rămână fără finanțare europeană pentru continuarea proiectelor de infrastructură. Segmentul Nădășelu - Poarta Sălajului, realizat în proporție de 80%, riscă să rămână fără bani din PNRR.

Traficul feroviar ar putea fi suferi blocaje în condițiile în care CFR Călători riscă să intre în incapacitate de plată.

Autoritatea pentru Reformă Feroviară achiziţionează alte nouă rame electrice de lung parcurs de la producătorul polonez Pesa. Patru din cele nouă rute vor pleca din Cluj.