Autostrada A10 Sebeș - Turda este unul dintre proiectele de infrastructură rutieră cu cele mai mari probleme. Constructorii au întâmpinat greutăți între zona Alba Iulia Nord și DN 1, în aproprierea localității Oiejdea, din cauza solului argilos.

Grecii de la Aktor au turat motoarele pe lotul 2 al Autostrăzii Sebeș-Turda, ajungând la „un ritm de lucru corespunzător”, arată Asociația Pro Infrastructură.

După ce reprezentanții Asociației Pro Infrastructură au semnalat ani în șir că lucrările de pe Autostrada A10 Sebeș-Turda întârzie masiv, în sfârșit, drumarii Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) recunosc că firmele de construcție bat pasul pe loc.

Directorul CNAIR a făcut o vizită inopinată pe loturile 1 și 2 ale Autostrăzii Sebeș - Turda.

Asociaţia Pro Infrastructură, ONG care monitorizează lucrările de infrastructură rutieră, a anunţat că pe Sebeş - Turda, lotul 2, s-a trecut la demolarea lucrărilor deja efectuate.

Antreprenorul grec a început montarea grinzilor metalice peste râul Mureș în vederea realizării lotului 2 din Sebeș - Turda.

Ultima vizită a specialiștilor de la Asociația Pro Infrastructură (API) pe Autostrada A10 Sebeș-Turda arată ceea ce guvernanții refuză să recunoască.

Asociația Pro Infrastructură (API) a filmat din dronă toți cei 24,25 km ai lotului 2 al Autostrăzii A10 Sebeș-Turda, tronson cuprins între Aiud și Alba Iulia Nord.