Soarta trenului metropolitan din Cluj a devenit incertă, după ce primarul Emil Boc a comunicat că CFR SA a solicitat realizarea unui fir suplimentar de cale ferată între gara Cluj și Apahida.

România se confruntă cu un deficit acut de forță de muncă. Primarul Emil Boc a vorbit despre cum poate orașul să mențină forța de muncă.

O firmă din Turcia, care a lucrat și la metroul din Dubai, a câștigat contractul pentru metroul din Cluj-Napoca, cu o ofertă de 9 miliarde lei.

Primarul Emil Boc spune că prin implementarea centurii metropolitane, a metroului și a trenului metropolitan oamenii nu se vor „mai sufoca” în trafic, iar românii vor avea o țară ca afară la Cluj-Napoca.

România va beneficia de 9,4 miliarde de euro din fonduri europene pentru infrastructura rutieră și feroviară, prin Programul Transport, în 2023.

Planul urbanistic zonal pentru culoarul de mobilitate nord, Pod Oașului-Răsăritului – Pod Ira, a fost publicat spre consultarea publică. Proiectul va transforma radical zona idustrială a Clujului.

Primarul Emil Boc a dat din nou asigurări că trenul metropolitan se va face, indiferent dacă va fi sau nu nevoie de un nou fir de cale ferată. În această privință, experții se vor pronunța privind cel mai eficient mod de realizare a trenului.

Licitație importantă pentru metroul de la Cluj, relansată. Primăria Cluj-Napoca plătește cu 15,5 milioane de lei mai mult pentru servicii de supervizare a lucrărilor la magistrala de metrou.