Primăria Cluj-Napoca are în derulare un proiect de iluminat ecologic pe 22 de străzi din oraş, deşi există străzi care nu au nici măcar un stâlp de iluminat.
Intenționând să lege Cluj-Napoca de comunele învecinate Florești și Apahida prin piste de bicicletă, cât și de a le pune bicicliștilor stații de self-service la dispoziție, Bike Sharing promitea să aducă îmbunătățiri mari traficului pe două roți din oraș. Deocamdată, însă, benzile promise există doar pe hârtie, iar stațiile sunt inoperabile și pradă vandalismului.
Singurul centru de stat pentru vârstnici din Cluj-Napoca este plin și se fac liste de așteptare. Unica variantă care le mai rămâne bătrânilor sunt căminele private, dar în multe cazuri costurile depășesc posibilitățile financiare ale solicitanților.
Povestea din spatele construcției Centrului Cultural Transilvania este una lungă și anevoioasă. Deși subiectul se află în discuții încă din anul 2010, un șir lung de complicații birocratice împiedică nu doar finalizarea proiectului, ci însăși demararea lucrărilor.