O parte din consilierii locali cu care Monitorul de Cluj a stat de vorbă acum două săptămâni au promis că îşi vor publica rapoartele de activitate. Câţi s-au ţinut de cuvânt?
Consilierii locali, pe lângă faptul că mulţi dintre ei nu au cu ce se lăuda când vine vorba despre activitatea dintr-un an întreg, nici nu se străduiesc să le apară pe site rapoartele de activitate. Stau cu rapoartele în buzunar şi dau vina pe serviciul de informatică din Primărie. Cu toate acestea, mandate noi îşi doresc mulţi dintre ei.
În 2013, Primăria Cluj-Napoca a aprobat majorarea tarifului maxim pe care îl pot practica taximetrele pe timp de zi în Cluj-Napoca, de la 2 lei/km la 2.25 lei/km, ca urmare a creșterii prețului carburanților.
În Cluj-Napoca sunt doar două locuri special amenajate pentru plimbarea câinilor. De cele mai multe ori proprietarii patrupedelor trebuie să împartă aceleaşi locuri de plimbare cu cei care nu deţin animale de companie.
Un sondaj on-line lansat de consilierul local Ioan Bîldea arată că majoritatea participanților își doresc transport în comun pe timp de noapte în Cluj-Napoca.
Primăria Cluj-Napoca a promis încă de anul trecut că va repara pista de biciclete de pe faleza sudică a Someșului, între podul Garibaldi și Parcul Rozelor, dar cu toate acestea nu s-au făcut niciun fel de lucrări de modernizare.
Un consilier local a cerut Primăriei să analizeze posibilitatea ca, la sfârșit de săptămână (sâmbăta și duminica), în intervalul orar 12:00-22:00, să se restricționeze circulația auto (exceptând autobuzele CTP) pe Aleea Stadion și Strada George Coșbuc (tronsonul cuprins între Strada Cardinal Iuliu Hossu și Splaiul Independenței).
