Reforma companiilor publice și restructurarea aparatului de stat nu mai pot fi amânate, în condițiile în care pierderile și subvențiile acestora însumează aproape 19 miliarde de lei anual, avertizează experții. „Cel mai puternic semnal pe care noul guvern îl poate transmite: că austeritatea începe cu statul”, spune economistul Adrian Negrescu.
O nouă ediție a evenimentului „Pilonii de dezvoltare ai județului Cluj – mediul de afaceri, autoritățile locale, sistemul universitar și învățământul profesional dual”, programat vineri, 16 octombrie 2026, la Cluj-Napoca, reunește experți, reprezentanți ai administrației locale, ai mediului de afaceri și ai instituțiilor de învățământ în cadrul unei dezbateri aplicate menite să consolideze conlucrarea între pilonii esențiali ai dezvoltării regionale.
Criza politică lovește în administrațiile locale din teritoriu: fondurile pentru investiții prin programul „Anghel Saligny” s-au terminat, iar primăriile vor fi nevoite să continue lucrările din fonduri proprii ori să sisteze execuția proiectelor aflate în derulare.
Primarul Floreștiului, Bogdan Pivariu, le-a urat succes elevilor din comună pentru anul școlar 2026-2027 și a spus că educația trebuie să îi pregătească pe copii pentru lumea de mâine.
Primăria Cluj-Napoca menționează în bilanț proiecte atrase și implementate de 194,6 milioane de euro prin PNRR și programele UE 2021-2027. Cea mai mare parte din bani a ajuns în educație, mobilitate, infrastructură și mediu.
Lucrările la metrou continuă la partea de proiectare, pentru toate stațiile aflate în lucru. Noul calendar urmează să fie făcut public după ce va fi prezentat de antreprenor: „Proiectarea este partea cea mai grea și mai complicată a unei lucrări de metrou”, spune primarul Emil Boc.
Până la finalul lui 2026, șoferii ar putea circula pe 200 km din cei 270 km ai Autostrăzii Transilvania (A3). De altfel, sunt șanse bune privind finalizarea lucrărilor la secțiunea Suplacu de Barcău – Chiribiș în acest an.
