Două artere importante din Cluj-Napoca, care fac legătura cu zona Uliului și pădurea Hoia, și asigură conexiunea cu strada Donath, urmează să intre într-un amplu proces de modernizare. Investiția depășește 14 milioane de lei.
Benzile dedicate pentru transportul public și echipajele de intervenție, realizate pe Calea Florești pe ambele sensuri, până la Podul Calvaria, vor eficientiza circulația rutieră la intrare și ieșire din Cluj. „Pentru cei care circulă zilnic între Cluj și Florești, fiecare minut câștigat contează”, spune viceprimarul Dan Tarcea.
Lucrările la pasajul rutier de la Jucu au ajuns la un grad de execuție de 63%. Investiția va asigura o conexiune modernă și eficientă între DN1C și Parcul Industrial Tetarom III, unul dintre cei mai importanți poli de dezvoltare economică din regiune.
Guvernul a aprobat, vineri, suma aferentă despăgubirilor pentru exproprierea imobilelor pentru realizarea pasajului DN1C – Tetarom III din județul Cluj. 14 imobile proprietate privată sunt vizate de exproprieri, iar alocarea depășește 850.000 de lei.
Primăria a deschis licitația pentru pasajul subteran din intersecția străzii Oașului cu B-dul Muncii, proiect major de mobilitate pentru Cluj. „Licitația a fost lansată. Este o investiție care va ajuta mult la descongestionarea traficului din zonă”, spune viceprimarul Dan Tarcea.
Strada Piezișă din Cluj-Napoca a intrat într-un amplu proces de modernizare și reconfigurare: proiectul va fi realizat până în toamna acestui an. „Transformăm Piezișa într-un spațiu urban modern, mai sigur și mai bine adaptat comunității și vieții orașului”, spune viceprimarul Dan Tarcea.
Lucrările la pasajul rutier de la Jucu, investiție de peste 88 de milioane de lei, avansează în teren. „Va oferi o conexiune eficientă între DN1C și Tetarom III, eliminând blocajele din trafic”, spune Radu Rațiu, vicepreședintele Consiliului Județean Cluj.
