Anul trecut, România a depășit pragul de 1.000 km de autostradă și drum expres. Clujul se plasează în top 10 în cadrul județelor cu cei mai mulți kilometri de autostradă.

După ce a depus amendamente la bugetul de stat referitoare la finanțarea centurii Clujului și a drumului expres A3 Tureni, deputatul Viorel Băltărețu face noi solicitări către guvern.

Constructorii continuă în ritm alert lucrările la drumul de legătură pentru asigurarea conexiunii dintre A3 și DN1, în dreptul localității Tureni

România reușește cu greu să dea în folosință aproape 50 de km de drumuri în 2023. Până în prezent au fost inaugurați doar 13 km, pe A3, secțiunea Nuşfalău – Suplacu de Barcău.

În prezent, potrivit datelor oficiale, România are contracte de infrastructură în execuție pentru mai bine de 800 de km de drum de mare viteză. În scurt timp, secțiunea de 15,7 km de pe Autostrada Transilvania, dintre Chețani și Câmpia Turzii, va fi redată circulației.

La începutul toamnei, în România erau inaugurați primii 13 km de autostradă pe acest an, prin deschiderea circulației pe segmentul Nuşfalău–Suplacu de Barcău al A3. Deschiderea tronsonului de 16 km de la Chețani la Câmpia Turzii, dar și a primului drum expres din Ardeal, A3-Oradea, ar putea reprezenta un avans de zeci de kilometri pentru infrastructura românească.

Cei 5 km de drum de legătură Cluj-A3 vor elimina traficul nedorit din municipiul Turda. În două luni, stadiul fizic al lucrărilor este de 10%, cu șanse reale de finalizare în decembrie 2024.

Bihorul este tot mai aproape de Autostrada Transilvania. Traseul de aproape 19 km de autostradă ar putea fi deschis circulației până la finalul anului.