Cursul monedei europene a crescut ieri de la 4,4243 lei, minimul ultimelor circa trei săptămâni, la 4,4353 lei. Deprecierea leului a fost una în ton cu cea a altor monede regiune.

CNADNR caută constructor pentru finalizarea celor 52 km de autostradă construiţi de Bechtel în România, deschişi circulaţiei în 2009-2010, între Câmpia Turzii şi Gilău, şi realizaţi în proporţie de 97%, estimând că va plăti pentru aceste lucrări până la 114,4 milioane lei (25,9 mil. euro), cu TVA.

România a consemnat a treia mare creştere a înmatriculărilor de autoturisme noi din UE, de 26,2%, în primele zece luni din acest an, pe o piaţă europeană în urcare, în timp ce Dacia a avut cel mai important avans dintre mărcile cu volum ridicat de vânzări, de 28,7%, la 304.405 unităţi.

Leul s-a apreciat ieri în faţa principalelor valute, în ton cu evoluţia celorlalte monede din regiune.

Autorităţile judeţene au primit, luni, vizita unei delegaţii a Ambasadei Italiei, condusă de Diego Brasioli, Ambasadorul Italiei la Bucureşti. Venit în vizită oficială la Cluj-Napoca şi sub pretextul consolidării relaţiilor româno-italiene, Diego Brasioli nu a ezitat să “pună o vorbă bună” pentru firma italiană Atzwanger Spa, fostul contructor al Centrului de Deşeuri, în încercarea de a opri rezilierea contractului.

„Moneda euro mai mult divide Europa decât s-o unească”, a declarat europarlamentarul german Joachim Starbatty într-o conferință care a avut loc la sfârşitul săptâmânii trecute la Cluj-Napoca.

În perioada analizată, raportul euro/leu a avut o evoluţie calmă, acesta fluctuând uşor în jurul lui 4,43 lei, care a devenit noul prag suport, după circa o lună în care acesta s-a plasat la 4,42 lei.

Economia a crescut cu 1,9% în cel de-al treilea trimestru comparativ cu trimestrul al doilea din acest an, serie ajustată sezonier, şi cu 2,8% pe primele nouă luni, cu 0,4 puncte procentuale peste avansul anual înregistrat în luna iunie, evitând astfel intrarea României în recesiune tehnică, potrivit datelor semnal publicate de INS.