Pietoni și șoferi deopotrivă ar avea de câștigat în timp și calitate a vieții odată cu finalizarea metroului. Ninsorile și înghețul din ultimele zile au arătat ca transportul subteran este o soluție.
Lucrările la pereții mulați ai puțului de lansare pentru metroul din Cluj, structura care stabilizează terenul și permite lucrări în siguranță la adâncimi mari, au fost finalizate. Constructorul anunță calendarul lucrărilor pe șantierul metroului.
Cu puțin timp înainte de a participa împreună la congresul UDMR, primarul Emil Boc și prim-ministrul Ilie Bolojan s-au întâlnit, vineri, la Primăria Cluj-Napoca pentru a discuta aspecte concrete despre metrou, centura metropolitană, spitalul regional și alte proiecte mari din județ.
Lucrările la pereții mulați ai puțului de lansare a „cârtițelor” pentru săpăturile la tunelurile metroului din Cluj sunt în desfășurare. Cum avansează proiectul în teren?
Primarul municipiului Cluj-Napoca, Emil Boc, a transmis că unul dintre obiectivele pe care le are municipalitatea este ca nimeni să nu fie obligat să își părăsească orașul din motive economice sau legate de calitatea serviciilor prestate de administrația locală.
Lucrările pe șantierul metroului din Cluj continuă în teren. În urma săpăturilor, la o adâncime de peste 20 m, a fost identificată o rocă vulcanică. „Se lucrează inclusiv noaptea”, spune viceprimarul Dan Tarcea.
Prima carcasă din fier beton, echivalentul unui bloc de opt etaje, a fost introdusă în puțul de lansare al metroului. „Această etapă marchează începutul construcției tunelurilor metroului clujean”, spune viceprimarul Dan Tarcea.
