Circulația rutieră pe cei 26 km ai secțiunii Suplacu de Barcău – Chiribiș ar putea fi deschisă la finalul verii. Mai mult, la sfârșitul lui 2026, șoferii vor putea circula complet pe A3 de la Târgu Mureș la Cluj-Napoca și mai departe până la Oradea și granița cu Ungaria.
Decizie importantă la filiala clujeană a Alianței pentru Unirea Românilor: Mihai Curteanu a fost numit secretar general al AUR Cluj. „Avem nevoie de politici pentru oameni”, spune noul secretar general al AUR.
Mesaj dur transmis pentru Bruxelles de premierul slovac în timpul vizitei efectuate vineri în România: Robert Fico semnalează că din cauza agendei europene încărcate, proiectele bilaterale dintre state sunt periclitate.
Aeroportul Internațional Cluj pregătește noi proiecte de dezvoltare pentru a trece la nivelul următor. „Estimăm că până în 2045 traficul aerian de pasageri va ajunge la 10 milioane. Este un scenariu realist pentru care ne pregătim deja”, a declarat David Ciceo la Aviation Event 2026.
Clujul devine hub al aviației globale: a cincea ediție Aviation Event reunește nume grele din domeniul industriei de profil, reprezentanți ai companiilor aeriene și autorități în cadrul dezbaterilor privind provocările din domeniul aviației civile. Avantajul competitiv al universităților și tinerilor, alături de dezvoltarea pe care o oferă Aeroportul reprezintă repere esențiale pentru Cluj, a transmis primarul Emil Boc.
Președintele Nicușor Dan și președintele ucrainean Volodimir Zelesnski, au semnat, joi, la București, o declarație de parteneriat strategic privind angajamente de cooperare politică, dar și în ceea ce privește zona de apărare și securitate.
Mircea Bulboacă, fondatorul și președintele grupului CON-A, avertizează, într-un interviu în exclusivitate pentru monitorulcj.ro, că adevăratul test pentru industria construcțiilor din România va începe după finalizarea investițiilor din PNRR. Antreprenorul vorbește despre riscurile majore pentru sector în următorii ani – de la scăderea finanțărilor publice și impredictibilitatea legislativă până la deficitul de forță de muncă – și despre necesitatea unor mecanisme alternative de finanțare pentru marile proiecte.
