După finalizarea lucrărilor la tronsonul I al centurii metropolitane, Emil Boc a venit cu noi detalii în ceea ce privește celelalte loturi care alcătuiesc centura metropolitană a Clujului și a anunțat că au fost depuse cinci oferte pentru lotul al doilea.
A fost finalizată mult așteptata supralărgire a drumului de la patru la șase benzi între municipiul Cluj-Napoca și comuna Florești. „Inaugurăm un proiect esențial, finanțat 85% din bani europeni. Avem cea mai frumoasă intrare în Cluj, drum extins de la 4 la 6 benzi și bandă dedicată pentru transportul în comun”, spune primarul Emil Boc.
Primăria Florești a anunțat desființarea sensului giratoriu din zona BMW și înființarea unui sens giratoriu sub pasajul viitorului Spital Regional de Urgență.
Supralărgirea drumului dintre Cluj-Napoca și Florești este aproape finalizată. Ultima etapă a acestu proiect cuprinde finalizarea marcajelor rutiere, dar și cele pentru pistele de biciclete, precum și instalații de semaforizare.
Eficientizarea traficului rutier prin achiziția de noi autobuze electrice și dezvoltarea zonei metropolitane sunt câteva dintre subiectele abordate în cadrul discuției dintre primarul Clujului, Emil Boc și primarul comunei Apahida, Cristina Belce.
Lucrările de asfaltare de pe Calea Florești au fost încheiate, iar în perioada următoare vor fi aplicate marcajele rutiere. „Sunt 6 benzi de circulație, iar de la 1 septembrie Clujul va avea 3,5 km de bandă dedicată pentru transportul public”, spune primarul Emil Boc.
Benzile dedicate pentru transportul public și echipajele de intervenție, realizate pe Calea Florești pe ambele sensuri, până la Podul Calvaria, vor eficientiza circulația rutieră la intrare și ieșire din Cluj. „Pentru cei care circulă zilnic între Cluj și Florești, fiecare minut câștigat contează”, spune viceprimarul Dan Tarcea.
