Conducerea Consiliul Judeţean Cluj a anunţat miercuri că a semnat un protocol cu reprezentanţii firmei care construieşte Centrul de Management al Deşeurilor, potrivit căruia lucrările vor fi reluate “de îndată”. Asta după ce în luna iunie a acestui an Mariana Raţiu spunea cu referire la Centrul de Deşeuri că “nu avem un constructor de bună credinţă, iar plăţile şi lucrările au fost sistate”.

După ce au suspendat efectele hotărârii privind garantarea creditului de 50 de milioane de lei pentru plata lucrărilor la noua pistă de la aeroport şi nici nu au de gând să găsească soluţii favorabile deblocării situaţiei, cei mai importanţi oameni din conducerea Consiliului Judeţean Cluj, în frunte cu Vakar Istvan, Ioan Oleleu, Mariana Raţiu, Claudiu Salanţă şi Simona Gaci le transmit angajaţilor aeroportului că „nimeni nu este mai preocupat decât echipa CJ Cluj ca toate problemele să fie rezolvate”.

Simona Gaci, secretarul județului, Claudiu Salanță, arhitectul șef, Simona Toader, director general, Mariana Rațiu, directorul executiv, și Dan Pop, director juridic în cadrul Consiliului Județean Cluj ştiau încă de anul trecut că la Aeroport se lucra fără autorizaţie, deşi conducerea CJ Cluj a susţinut tot timpul că neregulile din proiect aparţin exclusiv celor de la aeroport.

După şase ani de lucrări pe drumul Răchiţele - Ic Ponor nu există nicio urmă de asfalt. Până acum au fost construiţi doar unii parapeţi de susţinere, rigole şi poduri. Perioada de execuţie a fost depăşită cu ani buni, iar firma care a executat lucrările a intrat în insolvenţă. Mai mult, o expertiză tehnică confirmă faptul că la construirea acestui drum s-au folosit materiale inferioare faţă de cele prevăzute în contract. Dacă instanţa va decide că este vorba de fraudă judeţul Cluj va pierde toţi banii de la UE.

Procurorii DNA Cluj, arată într-un document oficial că numele directorului Direcției Investiții din cadrul CJ Cluj Mariana Raţiu a fost implicat în afacerea majorării sumelor alocate de la bugetul de stat pentru proiectarea a nouă drumuri județene.

Cu ajutorul proiectanţilor “competenţi” de la IPTANA care au avut sprijinul Consiliului Judeţean Cluj, pista de 3500 de metri a Aeroportului Internaţional Cluj nu ar fi fost bună decât pentru curse de maşini şi Clujul ar fi avut un aeroport nefuncţional. Mai mult, aeroportul din Târgu Mureş ar fi fost mult mai performant decât cel din Cluj.

Funcționarii din cadrul CJ Cluj au fost acuzați într-un document oficial al Aeroportului Internațional Cluj că ar fi făcut jocul unor firme private. Conducerea CJ Cluj promitea ieri că va trimite memoriul la DNA, dar numai însoțit de documente care să „demonteze punct cu punct” acuzațiile aduse angajaților instituției. Astăzi, cei mai importanţi angajaţi ai instituţiei, Simona Gaci, Mariana Raţiu, Claudiu Salanţă, Simona Tatomir şi şeful Serviciului Juridic Ştefan Iliescu i-au răspuns la Ciceo.

Ioan Oleleu, proaspăt revenit în fotoliul de vicepreşedinte al CJ Cluj, a criticat acţiunea de ieri organizată de Mihai Seplecan la Centrul de Deşeuri. Seplecan i-a convocat la Centrul de Deşeuri atât pe Mariana Raţiu, coordonatorul proiectului, cât şi pe arhitectul Claudiu Salanţă pentru a-l lămuri cu privire la unele aspecte în derularea contractului din fonduri europene.