Donald Trump a anunțat că Strâmtoarea Ormuz va fi „deschisă în curând”, chiar dacă navigația pe această cale maritimă rămâne puternic restricționată. Mai mult, Iranul nu poate redeschide navigația comercială în condițiile în care nu reușește să găsească și să îndepărteze toate minele pe care le-a amplasat în zonă.
Sprijinirea producătorilor români și încurajarea consumului de produse locale sunt esențiale într-un context în care costurile de producție au crescut, iar concurența produselor din import este tot mai puternică. „Sprijinul pentru producătorii locali devine cu atât mai important”, spune deputatul clujean Remus Lăpușan (PSD).
Iranul pregătește adoptarea unei legi privind perceperea de taxe navelor care tranzitează Strâmtoarea Ormuz, o cale navigabilă strategică prin care trece 20% din petrolul mondial.
GenZee, împreună cu părinții tăi, când eram GenZee ca tine, am împins Dacii la coadă la PECO la sfârșitul anilor ’80. De fapt nu era penurie, România își plătea datoria externă inclusiv prin barter de combustibil, astfel încât românilor li se restricționa benzina și motorina.
Se repetă situația din 2022, când a început conflictul din Ucraina, mai țineți minte? S-a făcut 9 lei prețul la pompă, ba chiar a ajuns 13 lei prețul la o benzinărie și, în panică, toți au început să cumpere combustibil. Speculă.