Primarul Emil Boc a recunoscut oficial că nu se mai emit carduri pentru biciclete după ce municipalitatea a eliberat 15.000 de astfel de carduri la doar 500 de biciclete.

Primăria Cluj-Napoca vrea să achiziţioneze biciclete electrice în cadrul proiectului Bike Sharing 2. Emil Boc spune că finanţarea va fi asigurată din fonduri europene. Implementarea acestui proiect se va face în următorii 10 ani şi va costa 10 milioane de euro.

Inaugurat cu 3 ani întârziere şi departe de a fi funcţional la capacitate maximă, sistemul Bike Sharing continuă să dea bătăi de cap municipalităţii.

Pista de biciclete cu cele mai generoase dimensiuni din oraş nu este folosită deocamdată de nimeni.

La 1 octombrie 2011 se semna contractul de finanţare pentru proiectul european „reţea de staţii de self-service de închiriere de biciclete” (proiectul Cluj Bike sau Bike Sharing) cu termen de finalizare luna august 2013. Primăria Cluj-Napoca a anunţat în noiembrie 2016, finalizarea proiectului.

Primăria Cluj-Napoca se pregăteşte să mai tipărească 15.000 de carduri pentru proiectul de bike-sharing, dar nu a rezolvat situaţia staţiilor care sunt offline.

Primăria Cluj-Napoca a anunţat joi, 3 martie că de mâine clujenii pot folosi gratuit bicicletele din cadrul programului Bike Sharing, inaugurat în toamna lui 2015.

Primăria Capitalei caută vinovații pentru pierderea milioanelor de euro din cauza lucrărilor neterminate la timp. La Cluj, Consiliul Judeţean nu, nici Primăria. De ce?