Raportul final al Centrului de Investigaţii şi Analiză pentru Siguranţa Aviaţiei Civile (CIAS) în cazul incidentului aviatic din 7 ianuarie 2016, de pe Aeroportul Internaţional Cluj, când o aeronavă a companiei Blue Air a aterizat la aproape 10 metri în afara pistei, arată că acesta ”a fost favorizat” de o serie de erori de pilotaj, de condiţiile meteo, dar şi de neadaptarea procedurilor aplicate de piloţi.
Directorul Aeroportului Internaţional Avram Iancu Cluj, David Ciceo, a spus că potrivit raportului preliminar al investigaţiilor, incidentul aviatic din 7 ianuarie n-a fost produs din vina aeroportului.
Condiţiile meteorologice din timpul aterizării reprezintă una din cauzele favorizante ale accidentului aviatic care a avut loc în 7 ianuarie pe Aeroportul "Avram Iancu" din Cluj, când un avion al companiei Blue Air, la bordul căruia se aflau 116 persoane, a ieşit de pe pistă, potrivit CIAS.
Directorul Aeroportului din Cluj, David Ciceo, susţine că, joi dimineaţă, când ningea, condiţiile de aterizare pe aeroport erau corespunzătoare şi că piloţii avionului care a ieşit de pe pistă le cunoşteau, adăugând că aceştia ar fi cerut să aterizeze întrucât nu mai aveau combustibil suficient.
Două curse aeriene care ar fi trebuit să aterizeze, luni seară, pe aeroportul din Sibiu au fost redirecţionate către Cluj-Napoca, din cauza ceţii dense, aceasta fiind doua zi consecutiv în care nu pot fi operate zboruri pe aeroportul sibian.
Directorul Aeroportul Internaţional Avram Iancu Cluj David Ciceo spune că anul 2014 a fost cel mai bun an din istoria aeroportului, numărul de pasageri fiind în continuă creştere. De asemenea, el a mai menţionat şi faptul că în luna decembrie se vor inaugura două noi zboruri.
