La nivel naţional, rata şomajului a fost de 4,99%, în luna iulie, mai mică decât în aceeaşi lună a anului trecut.

Specialiştii din turism se aşteaptă ca statisticile pe lunile următoare să arate o creştere şi mai mare a numărului de turişti străini.

O analiză relevă că apartamentele dotate cu instalație de climatizare pot fi cu câteva mii de euro mai scumpe decât proprietățile comparabile (ca suprafață, etaj, an de construcție), dar care nu beneficiază de această facilitate. Deși un aparat de aer condiționat costă câteva sute de euro, diferențele de preț dintre două apartamente situate în aceeași zonă, într-un imobil cu vechime similară, cu aceeași suprafață și același nivel de amenajare pornesc de la 1.500 de euro și ajung până la 7.000 de euro, în funcție de oraș și tipul de locuință.

Spatiicomerciale.ro prezintă un clasament al celor mai scumpe vile cu destinație office disponibile spre închiriere în marile orașe. Cele mai impunătoare proprietăți sunt vile vechi, de patrimoniu, renovate și reamenajate și reprezintă o alternativă viabilă la clădirile de birouri. Atât în Capitală, cât și în celelalte centre regionale, prețurile solicitate tind spre sau depășesc pragul de 10 euro pe metru pătrat pe lună.

Unii directori din Compania de Drumuri şi Autostrăzi au case mai mari decât palatul Versailles, deşi au lucrat toată viaţa la stat, şi au semnat contracte a căror valoare a crescut de zece ori, bazate pe „caiete de sarcini mănuşă, pentru anumite firme”, potrivit unui director suspendat din companie.

Aeroportul Internațional Avram Iancu din Cluj-Napoca a fost clasat de Airports Council International - Europe pe locul trei în topul european al aeroporturilor care au înregistrat cea mai mare creștere a traficului aerian în primul semestru al anului 2015, la categoria celor care au avut sub 5 milioane de pasageri.

Wizz Air anunţă atingerea unui număr istoric de pasageri pe aeroportul din Cluj, 5.000.000. Compania a iniţiat în 2007 operaţiunile din Cluj, iar în prezent operează zboruri pe 25 de rute de la baza din Cluj, deservite de patru aeronave moderne Airbus A320.

Creşterea traficului, lipsa locurilor de parcare pentru aeronave şi lipsa investiţiilor în infrastructura aeroportuară nasc situaţii care nu fac cinste Aeroportului Internaţional Cluj, considerat al doilea din ţară după Otopeni. Reprezentanţii instituţiei recunosc că din cauza lipsei locurilor de parcare au fost nevoiţi să parcheze aeronave în iarbă. Consiliul Judeţean Cluj, în subordinea căruia se află aeroportul, promite că se va implica şi va investi în modernizarea acestuia.