Actualitate
A început sezonul de schimbat anvelope. Profesioniștii din Cluj ne-au spus tot ce trebuie să știm despre roți.
Trebuie să vă programați din timp pentru schimbul de roți, atlfel locurile se ocupă rapid, în special acum, cu Paștele care bate la ușă.
Este foarte important să schimbăm anvelopele la timp | Foto: monitorulcj.ro
Schimbarea anvelopelor de vară/iarnă nu trebuie neglijată. Pentru a afla tot ce este important la înlocuirea roților am fost la Adax Anvelope Cluj, pentru a afla de la specialiști, totul despe schimbarea anvelopelor: costuri, timp, la ce trebuie să fim atenți etc.
Acolo am urmărit întreg procesul de schimare al anvelopelor, inclusiv depozitarea.
Odată cu încălzirea, acum aproximativ două săptămâni a început și sezonul pentru schimbarea anvelopelor. Încet-încet, oameii trec de la roțile de iarnă la cele de vară.
Riscurile la care te expui dacă nu schimbi anvelopele la timp
„Odată ce temperatura depășește 7 grade Celsius timp de o săptămână trebuie să luăm în calcul schibarea anvelopelor asta ca să nu uzăm pe cele de iarnă, să obținem un randament kilometric cât mai mare. Schimbarea de anvelope necesită programare. Acum este perioada de început și există multe locuri libere, dare care se ocupă rapid. Va fi mai aglomerat la schimbul de roți, mai ales în măsura în care ne apropiem de Sărbătorile Pascale”, a spus Vlad Adrian Macarie, șef de servicie Adax Anvelope Cluj-Napoca, pentru monitorulcj.ro.
Vlad ne-a vorbit și despre riscurile la care se expun cei care nu își schimbă anvelopele.
„O anvelopă de iarnă nu se va comporta la fel de bine în ceea ce privește partea de frânare și aderență în sezonul cald, iar aceste se uzează chiar mult mai accentuat când caroabilul este cald. Ele nu sunt gândite pentru temperaturi de rulare mari”, a mai spus Vlad Macarie.
El ne-a povestit și despre „struțocămila” roților, adică anvelopele all season (care pot fi utilizate atât iarna, cât și vara).
„Montăm și anvelope all seasons, acelea care pot fi folosite și iarna, și vara, dar nu vor fi extraordinar de bune în niciun sezon. Da. Sunt anvelope ok pentru cineva care face puțini kilometrii, dar cine utilizează mașina mai intens ar avea nevoie de două seturi de anvelope: iarnă - vară”, a explicat Vlad Macarie.
Cât costă anvelopele și schimbarea lor?
Șeful de service de la Adax Cluj ne-a vorbit și despre prețurile medii, în această perioadă pentru anvelope.
Am aflat că pentru dimensiunile comune de anvelope (13-16 inchi), costul este de 200-300 de lei/bucată, iar pentru SUV-uri, prețurile sunt de la 700-800 de lei în sus. Există și variante de peste 3.000 de lei, în funcție de mașină și dimensiuni.
Prețurile pentru schimbarea anvelopelor pornesc de la 60 de lei/bucată pentru roțile de dimensiuni mici. Media este între 70-80 de lei/bucată, dar pot ajunge și la peste 120 de lei.
Aceste prețuri includ demontarea anvelopei de pe jantă și monatea altui cauciuc pe aceeași jantă și echilibrarea, dar dacă fiecare set de anvelope are jante, atunci este mai ieftin și durează mai puțin. Schimbarea de anvelope durează între 30 de minute și o oră.
Ce spune legea despre schimbarea anvelopelor?
„Există o confuzie la clienți. Pentru că legea spune că nu există un termen limită de schimbare a anvelopelor de iarnă cu cele de vară sau vicevers. Practic, legea spune că trebuie să avem anvelope de iarnă când carosabilul este acoperit cu zăpadă. Asta este tot. Nu este neapărat finalizată această lege și nu ne ajută real, dar noi trebuie să ne ghidăm după alte raționamente, de ordin tehnic și așa mai departe”, a mai spus Vlad Macarie.
Am stat de vorbă și cu un client fidel, care își schimbă anvelopele la Adax din anii '90.
„În general am venit aici, cu mici excepții dacă apăreau probleme neprevăzute. Cred că sunt cei mai buni și mai serioși din Cluj. Eu nu îmi las anvelopele aici la ei la hotel pentru că am unde să le depozitez acasă”, a spus Ștefan, client și șofer de meserie.
În plin proces de schimbare a roților am stat de vorbă și cu unul dintre angajații service-ului de roți.
El ne-a spus că lucrează aici de peste 25 de ani aici și că muncește cot la cot cu „șeful”.
„Cel mai recent angajat de aici este de are 15 ani în firmă, deci avem un nucleu bine închegat. Nu aș alege altă meserie. Îmi place să fac asta. Clienții deja s-au învățat și știu că trebuie să se programeze din timp. În general, lunile februarie și martie sunt cu mai puțin clienți, pentru că atunci nu prea schimbă nimeni roțile, dar noi nu stăm. În acel timp ne ocupăm de aenvelopele de la hotelul de roți. Verificăm starea și le echilibră, iar așa eficientizăm timpul când le montăm. Durează mai puțin”, a spus un angajat de la Adax.
O întâmplare hazlie la schimbarea de anvelope a fost când un client a venit să își schimbe anvelopele de iarnă cu cele de vară, iar la o săptămâna distanță a revenit să își pună înapoi cauciucurile de iarnă pentru că mergea la munte în Italia.
Anvelopele second hand, marele „așa nu”
Șeful de service ne-a precizat că nu recomandă deloc anvelopele second hand (la mâna a doua).
„Riscul crește exponențial. Decât o anvelopă second hand, mai bine una de buget, foarte ieftină, dar care a trecut prin toate certificările europene și care e trecută cu garanție. Și la cauciucurile reșapate subiectul este sensibil. Depinde foarte mult și de cine le reșapează. Problema este că acea anvelopă este veche și s-a lipit o altă bandă la rece și poate să explodeze, iar la turisme nu este recomandat. Trebuie să punem preț pe roți pentru că vorbim de siguranță, viețile noastre. Încălțările mașinii sunt, practic, cele mai importante. Prevenția este mult mai ieftină”, a mai spus Vlad Macarie.
Citiți monitorulcj.ro și pe Google News
CITEȘTE ȘI:
