Primăria Cluj-Napoca a semnat un contract de finanțare de peste 10,8 miliarde de lei pentru continuarea lucrărilor la metroul din Cluj. Primii 8,8 kilometri de linie trebuie finalizați până la finalul lui 2029.
Municipiul Cluj-Napoca face un pas decisiv pentru dezvoltarea coerentă a zonei metropolitane. Consiliul Local a aprobat un proiect ce vizează eliminarea blocajelor administrative și care pregătește terenul pentru avizarea integrată a proiectelor de urbanism pentru întreaga zonă metropolitană.
Noul Cod al urbanismului elimină birocrația și permite o dezvoltare prin care se elimină blocajele administrative. Municipiul Cluj-Napoca va avea un rol determinant prin avizarea integrată a documentațiilor de urbanism pentru cele 18 comune din zona metropolitană.
Trenul metropolitan Cluj reprezintă o investiție de 231 de milioane de euro dezvoltată de Primărie pentru creșterea mobilității urbane. Emil Boc a prezentat stadiul de implementare al proiectului și a cerut flexibilizarea procedurilor birocratice de soluționare a contestațiilor: „Aștept în continuare simplificări importante atât de la nivel european, cât și la nivel național”, spune primarul Clujului.
18 dintre cele mai rapide 20 de zone metropolitane cu cea mai mare creștere economică din Europa se află în Europa Centrală și de Est. Cluj-Napoca deschide clasamentul european, cu o creștere spectaculoasă a PIB-ului de 144%, peste capitale europene precum Vilnius, Praga, Varșovia sau Budapesta.
Lucrările de modernizare avansează pe secțiunea Săliștea Veche – Berindu, parte a drumului județean DJ 105T. După cum arată Radu Rațiu, vicepreședintele Consiliului Județean Cluj, investiția va oferi un acces mai rapid către Cluj-Napoca și DN1F și va contribui la o conectivitate mai bună pentru locuitorii din această parte a județului.
Mobilitate crescută și acces rapid în Cluj: trenul metropolitan va revoluționa dinamica orașului și va asigura o conexiune directă cu Aeroportul. „Este cel mai avansat proiect de acest tip din România”, spune viceprimarul Dan Tarcea.
