Noul guvern de la Budapesta a declarat Rusia o „amenințare” pentru Ungaria, Europa și ordinea globală, o fractură de la politica externă ungară favorabilă Rusiei, adoptată de fostul prim-ministru Viktor Orban.
Cele patru segmente ale magistralei feroviare Cluj – Oradea – frontieră Ungaria ar putea fi încheiate etapizat: dacă pe secțiunea Cluj-Napoca – Aghireșu lucrările pot fi finalizate în a doua parte a anului viitor, pe segmentul Poieni – Aleșd proiectul de modernizare are drept țintă începutul lui 2029.
Secțiunea Chiribiș - Biharia (28,5 km) de pe Autostrada Transilvania ar putea fi deschisă în decembrie 2026, cu un an mai devreme decât termenul contractual asumat, în condițiile în care lucrările au atins un prag de execuție de 65%.
Primele sectoare modernizate ale căii ferate Cluj – Oradea ar putea fi redeschise circulației în 2027. Totodată, întregul proiect care va reconecta Transilvania cu frontiera Ungariei urmează să fie încheiat în 2028.
Secțiunea Chiribiș - Biharia (28,55 km) și segmentul Suplacu de Barcău - Chiribiș (26,35 km) de pe Autostrada Transilvania ar putea fi deschise în decembrie 2026. Șoferii vor putea circula până la granița cu Ungaria.
Premierul ungar Peter Magyar l-a provocat, marți, pe predecesorul său, Viktor Orban, la o dezbatere „reală” în cadrul taberei de vară de la Băile Tușnad.