Străzile foarte tranzitate necesită o planificare diferită față de cele secundare, iar intervențiile de modernizare a străzilor din Cluj-Napoca se realizează etapizat. „Obiectivul este de a oferi soluții durabile, nu reparații temporare”, spune viceprimarul Dan Tarcea.
Sute de străzi private în municipiul Cluj-Napoca, zone unde Primăria nu poate interveni pentru deszăpezire sau pentru proiecte de modernizare. Emil Boc cere implicarea consilierilor locali: „Ajutați-ne să discutăm cu oamenii, să le preluăm”.
Primăria a finalizat proiectul Park&Ride-ului de pe strada Traian Vuia, investiție de peste 91 de milioane de lei, realizată din fonduri europene. Parcarea cu peste 800 de locuri oferă o soluție accesibilă și eficientă atât localnicilor cât și celor care vin în Cluj-Napoca la muncă sau cu alte scopuri.
Avansează lucrările la proiectul pasajului de la Tăietura Turcului. Procedura de expropriere a fost finalizată, astfel că plata despăgubirilor va putea fi efectuată la începutul anului 2026.
Dacă o stradă se află, total sau parțial, în proprietate privată, legea nu permite Primăriei să investească bani publici în acel teren. Dan Tarcea explică ce demersuri trebuie să facă proprietarii pentru modernizarea străzii.
Viceprimarul municipiului Cluj-Napoca, Dan Tarcea, a anunțat punerea în aplicare a unor măsuri în cartierul Între Lacuri pentru îmbunătățirea siguranței circulației în zonele folosite frecvent de pietoni.
