Directorul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, a explicat de ce s-a decis devierea parțială a traficului de pe Autostrada A10 Sebeș - Turda pe DN1.
Portiunea de carosabil care s-a surpat pe Autostrada A10 Sebeș - Turda va fi reparată definitiv, însă pe durata lucrărilor, pe sensul de mers afectat, traficul va fi redirecționat pe Drumul Național.
Asociația Pro Infrastructură avertizează că CNAIR se pregătește să închidă complet circulația pe Autostrada A10 între nodurile Unirea și Turda, din cauza noilor alunecări de teren. Organizația propune devierea temporară a traficului pe sensul opus al autostrăzii, pe o distanță de 2,5 kilometri.
DRDP Cluj a anunțat închiderea temporară a circulației pe 17 km ai Autostrăzii A10 Sebeș - Turda pentru lucrări de reparații de urgență în zona unde s-a surpat carosabilul.
CNAIR trebuie să vină cu un lămuriri și soluții cu privire la problemele de asfalt pe Autostrada A10 Sebeș - Turda, unde au apărut degradări la carosabil.
O nouă surpare de teren s-a produs pe Autostrada A10, în zona km 66, în apropiere de Turda, o zonă afectată în ultimii ani de degradări constante. Direcția de Drumuri Cluj anunță intervenții de urgență.
După ce Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a pierdut peste 340 de milioane de lei într-un arbitraj pe Autostrada Sebeș-Turda, ministerul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a trimis corpul de control.
România riscă blocarea proiectelor de infrastructură în contextul în care CNAIR a pierdut arbitrajul cu constructorul italian Impresa Pizzarotti pentru întârzierile de pe Lotul 1 al Autostrăzii Sebeș – Turda.
