Clujul își consolidează dimensiunea nepoluantă a transportului public în comun prin noi troleibuze cu autonomie extinsă, care pot funcționa prin conectarea la rețeaua electrică, dar și independent de aceasta, pe bază de baterii.

Continuarea colaborării cu Elveția și identificarea unor noi oportunități de finanțare pentru educație, mobilitate sustenabilă și incluziune socială au fost discutate joi, 5 noiembrie, la Primăria Cluj-Napoca, în cadrul unei întâlniri cu o delegație parlamentară elvețiană.

Cluj-Napoca și-a extins flota de transport public electric la 70% din totalul vehiculelor aflate în circulație. Astfel, municipiul continuă tranziția accelerată către o mobilitate nepoluantă: „Dezvoltăm atât flota electrică, cât și infrastructura de încărcare”, spune viceprimarul Dan Tarcea.

Clujenii și locuitorii din Florești vor putea circula cu autobuze electrice între cele două localități începând de săptămâna viitoare.

Eficientizarea traficului rutier prin achiziția de noi autobuze electrice și dezvoltarea zonei metropolitane sunt câteva dintre subiectele abordate în cadrul discuției dintre primarul Clujului, Emil Boc și primarul comunei Apahida, Cristina Belce.

Noi autobuze electrice articulate vor intra în circulație la Cluj, în urma concesionării către Compania de Transport Public a 22 de autobuze Solaris Urbino. Investiția de peste 132 de milioane de lei este finanțată din fonduri nerambursabile.

La Cluj-Napoca au fost puse în circulație primele autobuze electrice din România. S-a întâmplat exact acum opt ani, 31 mai 2018.